越南越浪漫—水上街市

河道發達的地方，自然是以船為主要交通工具。岳家這裡是近兩年才有一條土堤勉強可以通行機車和自行車，但這兩種路上交通工具載運量有限，一般人或貨物的移動還是必須倚賴船隻，也因此讓河船顯得多元熱鬧，特別是在一個都市佬看來，更覺新奇有趣。

隨著人口與住戶的增加，相關的馬達動力船船運應運而生，其中成長最快、數量最多的應該算是水上公車，這種水上公車大致可分為定時較大型船與不定時小型船兩種，此外亦可包船。船家多為私營的性質，終點站就是堅隆市場，早班船從清晨五點便開出，除了載人，有時也受託由甲戶帶東西到乙戶，總之沿河隨叫隨停，所以如果碰上早上七點鐘、中午十二點左右的尖峰時間，原本四十分鐘的船程，可能要花上一個多小時才到得了。據我自己乘坐的經驗，無論大船小船，幾乎沒有人數限制，遇上人多情形，乘客也都認命擠擠，但我這旱鴨子就不免要捏把冷汗。

另外這地方沒有雜貨店，應該是因為住戶之間距離近則三五十公尺，遠者百來或數百公尺，不適合做定點生意，於是有雜貨船的經營型態。雜貨船通常是在早上或黃昏時出來營業，艙頂的高音喇叭播放著越南歌曲，家中有需求的遠遠聽到便到岸邊招手等它靠岸。我觀察船艙的後半部多為商家的住宿處，僅前半截陳列貨物，包括：蔬果、魚、肉、粉條、冰塊、香煙、零食和各式日用品，陳列空間雖甚狹窄，卻是包羅萬象，應有盡有，但由於是服務到家門口，價格上也比市場要貴許多，像蔬果類大約就要多出百分之五十。除了客運船，雜貨船和居民互動最多，尤其是孩子們一見家人招手叫船，都會圍繞在旁，希望得到一小包糖果或餅干，果真如願時，就可以看見一朵朵因為滿足而綻開的笑容，可愛又燦爛的面龐，教人不覺莞爾。

這次回來，正逢稻田收割時節，所以河面上多了很多載運打穀機和曳引機等農機的平底船和運穀船，往返穿梭，透露著豐收的訊息。此外，我所看到的船隻還有：運貨船、賣五金用品船、賣冰塊的船、賣魚的船、賣椰子的船、收送蓄電池的船、送水的船、私家的馬達船或舢板等等……，整個河道交通絡繹不絕，熱鬧的程度一點也不亞於陸路。我曾突發奇想的問老婆：「如果投資一艘水上咖啡店，不知道會不會有生意？」她回我：「如果可以賒帳，就會有生意，但是不保證帳都收得回來喔」。